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彎管

無溶劑環氧,管道.彎管防腐
無溶劑環氧,管道.彎管防腐
材料：不銹鋼 碳鋼 合金鋼
交期：標準產品常年現貨
描述：聯系站長免費領取相關標準及重量表
規格： DN20-DN3000
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  • 產品詳情
    國內外多年實踐證明，為減少和避免外部環境對管道的腐蝕，確保管線長期安全運行，本工程對于埋地金屬管道熱煨彎 管外表面采用100％無溶劑雙組分液體涂料+聚丙烯膠粘帶和 管線整體陰極聯合保護的防腐措施不僅是行之有效的，而且是 最為經濟合理的。
    元溶劑涂料具有優良耐候性、固體含量高、抗腐性能、機械 強度高、無環境污染、施工工序簡單、物理性能優異、應用廣泛 等特點，被廣泛應用于陸上、水下、海底等管線的防腐涂裝，為 處于各種環境中的管線及彎管防腐，埋地管道防腐補口、埋地 管道大修等防腐領域提供了可靠的保證。

    無溶劑環氧涂料一般由A、B雙組分為樹脂和硬化劑，主要 原材料為改性低分子量低粘度環氧樹脂雙酚A或雙酚F環氧樹 脂，為主要成膜物，采用低粘度環氧樹脂、顏填料、助劑等經高 速分散和研磨而制成漆料，以低粘度改性胺作為固化劑而組成 的雙組份反應同化型防腐涂料實現無溶劑化。因為分子結構中 含有大量的羥基和醚基等極性基團，使得涂層與基材的附著力 優異，賦予涂層有了良好的粘結力，保證其在腐蝕環境下優異 的耐久性；由于交聯密度高和分子鏈中的苯環結構，固化后能 夠形成類似瓷釉一樣的光潔涂層，使涂層堅硬且柔韌性好、耐 磨性優、抗劃傷性好、耐撞擊性優；涂料中不含揮發性有機溶 劑，在反應固化過程中收縮率極低，一次成膜厚，不易產生裂 紋。在干燥成膜過程中不會形成因溶劑揮發留下的孔隙，涂膜電機運行狀況實時監控，對故障進行判斷，必要時可對電機脫 性，是當前冶金鋼鐵行業電氣自動化控制的主要潮流。 扣保護精確到以穢計算。

    綜上所述，采用MCC(MotorControl Center)馬達控制中心專 業化智能管理方案，除了具有遠程監控方式的全部優點外，還 可以減少大量的隔離設備、端子排(箱)、№卡件、模擬量變送器 等。而且智能設備就地安裝，與上位機通過通信線連接，可以節 省大量控制電纜。節約很多投資和安裝維護工作量，從而降低 成本。另外，各裝置的功能相對獨立，裝置之間僅通過網絡連 接，網絡組態靈活，使整個系統的可靠性大大提高，任一裝置故 障僅影響相應的元件，不會導致系統癱瘓。這種分布式控制系 統與集中化管理相結合的模式，其功能更強。具有更高的安全性，是當前冶金鋼鐵行業電氣自動化控制的主要潮流。

    無溶劑環氧涂料與溶劑型環氧涂料產品的最大區別，在于 涂料制造及施工應用過程中不需采用揮發性有機溶劑作為分散 介質，其低粘度的胺固化劑、液態的環氧樹脂經交聯反應固化而 形成的涂層具有非同—般的特性。工廠涂裝時原普通環氧漆生廑 周期長至少需要多遍涂刷方能滿足要求，而無溶劑環氧涂料固體 成分近100％，在達到相同的涂膜厚度的情況下，所需要的涂料量 比采用溶劑型環氧涂料要少一道可達膜厚要求，減少施工道數， 從而降低涂裝施工費用減少了涂料消耗量，節約了施工周期。 原普通環氧漆中含有超過30％以上的可揮發性有機溶劑， 多數是有毒有害物質，對人體均有不同的毒害作用；而無溶劑 環氧涂料的使用，減少了有機揮發物的排放，對于個人防護、防 火、防爆等安全也起到了無可估量的作用，無溶劑環氧涂料只 含不足0．5％的溶劑，減少了溶劑揮發對空氣的污染，在安全環 保方面起到了很大的作用。

    目前國內外常用的彎管防腐層主要有煤焦油瓷漆、聚乙烯 膠帶、熔結環氧粉末、環氧粉末聚乙烯復合結構(簡稱三層PE) 等。長期的實踐表明應用中各種彎管外防腐層表現出的性能和 優、缺點不盡相同.

    1．無溶劑環氧涂料選購時應根據所具備的施工條件施工 方式(雙進料熱噴涂、單進料無氣噴涂等)和施工環境溫度，根 據施工條件選擇合適的無溶劑環氧涂料。通常在低于200C以下 時選用冬用型無溶劑環氧涂料；20℃以上時，選用夏用型無溶 劑型環氧涂料，這有利于獲得最佳的操作期和涂膜干燥時間。
    2．涂料配制時必須考慮在使用期內的施工能力，在這段時間 內能用完多少就配多少，以免配料過多來不及用而導致凝膠浪費。
    3．采用單管進料的高壓無空氣噴涂方式施工，選用壓力比 大的無空氣噴泵，適當的噴嘴管長度，提高輸出流體壓力以保證 順利進料和霧化良好，選用合適口徑和流量的噴嘴以保證能在操 作期內用完所混合好的涂料，使用過程中盡可能將油漆存放在室 內或適當預熱，使涂料本身的溫度不低于20℃，以提高涂料的溫 度來降低粘度，達到能噴涂的要求，并且適當的提高涂料泵的壓 力，盡量縮短噴涂管的長度．以使涂料能正常的噴涂。
    4．采用帶力眩惑裝置的雙酋割身犒壓無空氣噴涂裝置進行施工 是最佳方式，女IK；RAC056：1#968：l，高壓無氣陵涂機和重慶長江涂 裝機械廠‘長江膨群羽躦設備’取組分卿余機，它采用自硼髓弘、B 組分涂料配比(體積比)，將高粘度的無溶劑環氧涂料預先對甲乙組分 分男慢降閘毛姥圜j40*C～60℃且陰弼踩魏骶的粘度后，按比講酗昆合腔 中混冶后以噴涂壓-力#906Mp聵涂出去，：達圈J短日擱內實干固化，單 道膜巨可達至憶500嶂m，這對于涂刷工人比蝴掌握，川氣東送管 道采用此種力爿-趟彳亍施工噴涂，—次噴涂干膜1000-1500p,m，生產 熱煨彎管8900多個，#J279460m：,防衡涂層厚度檢測．費墾．一次合格率 達至歸999％，出色．白{E被了彎管慟慎H壬務。
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