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飛行器旋轉飛行時,采用分集多天線方式,可以實現信號的全向接收和向地轉發.由于飛行器的轉動,測量會引入微多普勒效應作用,受工作天線變換影響,接收測速信號(多普勒頻率)會階躍變化,在鎖相環的作用下又引入響應誤差.為實現高精度測量必須從測量信號中處理出所需的飛行器中心運動信息.針對這一問題,研究并推導了四天線分集式雙程應答多普勒測速方程,分析了該模式下理想及測速回路(鎖相環)響應信號的特點,提出了分集式測速信號處理方法.仿真實驗結果表明,該方法可以有效濾除鎖相環響應誤差、分離微多普勒頻率,得出高精度中心速度測元.
對層反射信道中深衰落和時變色散特性,提出了一種適應該信道的調制解調器系統設計方案。介紹了分集技術、差分相干檢測技術和定時提取等關鍵技術。給出了系統實現及性能測試結果分析。利用思博倫通信公司的SR5500信道模擬器,測試了該方案在高斯信道和變參信道上的性能,得到了良好的誤碼特性曲線,實際工程證明了其有效性。
利用分集接收能夠大幅度改善系統接收性能的原理,把彩色圖像看成是多通道的通信信道,可讀水印被正弦調制,并分別被混沌置亂,嵌入到彩色圖像3個通道的小波域中.檢測時,利用自適應譜線增強器對寬帶信號和窄帶信號的良好分離特性,采用LMS算法將調制水印自適應地從各信道中提取出來,并被數字累加,設計了數字水印相關接收機,達到了最優盲檢測.實驗結果證實了理論推導.
作分集技術利用網絡中的多個用戶共享天線,形成虛擬多天線系統,可以有效地提高系統性能.電平交叉率和平均中斷時間是衡量系統二階統計特性的重要指標.研究了2個備選中繼的增量放大(2R-IAF)協作分集無線傳感器網絡系統,并且給出了這種系統的中斷性能閉合表達式,公式仿真結果表明:中斷概率并不是隨著切換門限的升高而降低的,在切換門限大于中斷門限的時候,隨著切換門限的升高,系統中斷性能下降.而且研究了系統的二階統計特性,即平均電平交叉率和平均中斷時間,結果表明:歸一化電平交叉率和歸一化平均中斷時間也依賴于切換門限和中斷門限的選擇.
水聲信道存在天然的多徑衰落特性使得水下聲通信變得極其困難，尤其在高階QAM情況下更為嚴重。因此針對水聲信道提出了一種新的空間分集均衡器來克服由多徑衰落引起的碼間干擾。該空間分集均衡器中使用的算法由常數模算法和多模算法兩部分組成。其中的多模算法部分能夠利用高階QAM信號位于不同的模值上的特點來提高新空間分集均衡器的性能。和基于常數模算法的傳統空間分集均衡器相比，新的空間分集均衡器具有低穩態均方誤差和快收斂速度。水聲信道中的計算機仿真實驗驗證了新方法的有效性。
對干涉型光纖傳感器的分集檢測消偏振衰落技術進行了理論分析,提出了將各路信號平方后相加的信號處理方式,使之能實現單元及陣列的實時消偏振衰落信號檢測.通過理論計算,可以使干涉信號幅度波動小于4.7dB,并得出三路檢偏是分集檢測的最簡取值的結論,通過信號處理電路,能夠在信噪比略有降低的情況下消除偏振衰落的影響,實現干涉型光纖傳感器的消偏振衰落,并設計了用于陣列的分集檢測的實現方式.
